Selasa, 22 Mei 2012
STRUKTUR BUMI DAN MATAHARI ATMOSFER
STRUKTUR BUMI DAN MATAHARI
ATMOSFER
• #
Atmosfir : terdiri dari : troposfer, stratosfer, mesosfer, termosfer, dan
eksosfer
Bumi tersusun dari lapisan -lapisan yang terdiri dari :
• #
kerak bumi : merupakan tempat tinggal manusia, tersusun dari batuan.
• #
mantel bumi : merupakan lapisan yang paling tebal, tersusun dari mineral
silikat
• #
inti luar bumi : merupakan satu-satunya lapisan cair, tersusun dari besi,
nikel, dan zat lain
• # inti dalam bumi : terbentuk dari besi dan
nikel padat dan bersuhu paling panas.
Susunan matahari meliputi
• zona
radiasi
• zona
konveksi
• fotosfer
• kromosfer
• korona
Bagaimana matahari itu ?
• Matahari
tersusun dari beberapa lapisan yang berwujud gas
• Sebagian
besar matahari berupa gas Helium dan Hidrogen.
• Bagian
inti matahari memiliki suhu kira-kira 15 juta derajat Celcius Pada inti
matahari terjadi reaksi nuklir yang menghasilkan energi.
• Energi
tersebut disebarkan ke seluruh bagian matahari secara radiasi dan konveksi
• Bintik
matahari merupakan bagian permukaan yang
gelap, akibat pendinginan gas.
Berdasarkan proses terbentuknya batuan pada kerak bumi
terdiri atas :
• Batuan
beku : batuan yang berasal dari pembekuan magma dan lava Contoh :batu apung,
obsidian, granit, basal
• Batuan
endapan/sedimen : batuan yang terbentuk karena pengendapan. Endapan ini menjadi
keras karena adanya tekanan dan direkatkan oleh semen alam. Contoh : konglomerat,
batu pasir, batu serpih, batu gamping/ kapur, breksi
• Batuan
metamorf/malihan : batuan ini berasal dari batuan beku/sedimen yang mengalami
perubahan karena panas dan tekanan. Contoh batuan malihan :
• Batu pualam berasal dari batu kapur
• Batu sabak berasal dari batu serpih : sering
digunakan untuk membuat batu tulis, bahan bangunan, genting
• Magma
: bahan cair sangat panas yang terdapat di dalam perut bumi
• Lava : magma yang mencapai permukaan bumi.
• Tanah
terbentuk dari batuan yang mengalami pelapukan. Pelapukan : proses perusakan
suatu benda.
• Hujan
asam terjadi akibat bereaksinya gas
buangan industri ( belerang dioksida ) dengan uap air
• Jenis
tanah ditentukan oleh jenis batuan tempat terbentuknya tanah, contoh : tanah
pasir, tanah humus, tanah liat dan tanah kapur.
Daur air : proses perputaran air di alam yang terjadi terus
menerus dengan pola tertentu
Kondensasi : peristiwa berubahnya uap jenuh di udara menjadi
titik-titik air
Evaporasi =penguapan
Gaya dan pesawat sederhana
Gaya dan pesawat sederhana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Energi : Kemampuan melakukan kerja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Kerja dilakukan melalui gaya yang berupa tarikan dan dorongan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Gaya meliputi : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Gaya magney | # | Gaya pegas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Gaya gravitasi | # | Gaya kinetik/gerak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Gaya gesekan | # | Gaya otot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Magnet alam pertama kali ditemukan di Magnesia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Sifat magnet yaitu : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Magnet dapat merarik benda-benda tertentu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Magnet memiliki 2 kutub yaitu Kutub Utara dan Kutub Selatan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Kekuatan gaya magnet dapat menembus benda tipis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Magnet yang bergerak bebas selalu menghadap arah utara dan selatan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Benda-benda yang dapat ditarik magnet disebut : benda feromagnetik/bersifat magnetis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Benda yang tidak dapat ditarik magnet disebut benda diamagnetik/non magnetis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Benda dapat ditarik magnet bila mengandung :besi, nikel, kobalt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Kekuatan magnet menarik benda lain dipengaruhi oleh : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Ketebalan benda penghalang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | jarak magnet dengan benda yang ditarik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Gaya tarik paling kuat pada magnet terdapat pada kedua kutubnya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Medan magnet : daerah di sekitar magnet yang masih dipenaruhi gaya tarik magnet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Garis gaya magnet : garis yang menghubungkan kutub utara dengan kutub selatan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Cara membuat magnet : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | induksi : Benda magnetis ditempelkan pada magnet sehingga menjadi bersifat magnet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | gosokan : Benda magnetis digosok dengan kutub magnet secara searah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | elektromagnet : Mengalirkan arus listrik pada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Kumparan : besi yang dililiti kawat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Semua benda yang dilemparkan ke atas akan jatuh kembali karena adanya gaya gravitasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Gerak jatuh : gerak benda menuju bumi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Gaya gravitasi membuat semua benda di permukaan bumi tidak terlempar ke angkasa/melayang-layang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Gaya gesekan memiliki sifat menahan gerak suatu benda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Gaya gesekan adalah hambatan yang terjadi ketika 2 permukaan benda saling bersentuhan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | Manfaat gaya gesek : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Membantu benda bergerak tanpa tergelincir | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Menghentikan benda yang bergerak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Menahan benda agar tidak bergeser | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Contoh benda yang dapat menahan gaya gesek: karet, paku-paku/pul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Kerugian gaya gesek : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Menghambat gerakan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Mengikis permukaan benda ( aus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Memboroskan energi untuk mengatasi gaya gesek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Cara memperkecil gaya gesek : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Memasang roda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Memasang bantalan peluru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Menghaluskan permukaan benda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Alat yang digunakan untuk memudahkan pekerjaan manusia disebut : pesawat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Pesawat ada 2 macam yaitu : pesawat sederhana dan pesawat rumit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Tjuan menggunakan pesawat sederhana adalah : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
melipatgandakan gaya/kemampuan kita | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
mengubah arah gaya yang kita lakukan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
membesarkan kecepatan /menempuh jarak lebih jauh | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Pesawat sederhana terdiri dari : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Tuas/pengungkit | # | Katrol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Bidang miring | # | Roda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Pesawat yang tersusun dari beberapa pesawat sederhana disebut pesawat rumit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Tuas terdiri dari 3 jenis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Golongan/jenis pertama : Tuas yang titik tumpunya terletak antara beban dan kuasa. Contoh :jungkat-jungkit,tang,gunting,linggis penngungkit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Golongan/jenis kedua: Tuas yang titik bebannya terletak antara tumpu dan kuasa. Contoh : kereta dorong,pemecah kemiri | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Golongan/jenis ketiga : Tuas yang titik kuasanya terletak antara tumpu dan beban. Contoh : sekop. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Bidang miring :permukaan datar yang diletakkan salah satu ujung lebih tinggi dari ujung yang lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | contoh penerapan prinsip bidang miring : jalan di pegunungan, alur pada sekrup,mata kapak, baji | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Katrol : roda berporos yang tepinya beralur untuk meletakkan tali penggerak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Katrol terdiri dari : | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Katrol tetap : berfungsi mengubah arah gaya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Katrol bebas : Katrol yang tidak terikat di suatu tempat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
# | Katrol majemuk/Blok katrol : merupakan gabungan dari katrol tetap dan katrol bebas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Roda bermanfaat mempermudah kita memindahkan suatu benda. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Roda juga bermanfaat untuk memperkecil gaya gesek |
Langganan:
Postingan (Atom)